Türkiye’yi Avrupa ile ortasında köprü olarak gören Çin otomotiv markaları, Türkiye operasyonlarını artırmaya devam ederken pazara sundukları elektrikli modellerle de rekabete ortak oluyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) bilgilerine nazaran, Türkiye araba ve hafif ticari araç pazarında toplam satış, bu yılın ocak-ekim devrinde geçen yılın birebir periyoduna nazaran yüzde 63,7 artarak 958 bin 942 adet olarak gerçekleşti.
Bu periyotlar prestijiyle araba satış sayısı yüzde 67,8 artışla 749 bin 501 adet, hafif ticari araç satış sayısı da yüzde 50,6 artışla 209 bin 441 adet oldu. Toplam satış sayısının yıl sonunda rekor kırarak 1 milyonu aşması bekleniyor.
Çin menşeli marka sayısı 9’a çıktı
Türkiye otomotiv pazarındaki gelişmeler ve potansiyel birçok ülkeden üreticinin dikkatini çekiyor. ODMD listesine Çin firması BYD’nin de dahil olmasıyla pazardaki marka sayısı 51’e çıktı. Bu markalara ülkeler özelinde bakıldığında, Fransız ve Alman firmalarının tartıda olduğu görülüyor. Yerli üretim yapan markaların yanı sıra Güney Kore ve Japonya markaları da pazarda güçlü oyuncular ortasında bulunuyor.
Son devirde Çin markalarının Türkiye’ye ilgisinde bariz bir artış gözleniyor. Bu durum, pazara giren firma sayısına da yansıyor. Türkiye otomotiv pazarında dünyanın önder elektrikli araba üreticisi BYD’nin de dahil olmasıyla Çin menşeli marka sayısı 9’a yükseldi.
Skywell, MG, Chery, Leapmotor, Seres, Voyah, Hongqi, DFSK ve BYD üzere Çin markaları Türkiye’de satışa başladı. DFSK ve Chery içten yanmalı motora sahip arabaları Türkiye pazarında satışa sunarken, MG, hem elektrikli hem içten yanmalı, başka markalar da elektrikli modelleriyle Türkiye’de uzunluk gösteriyor.
En fazla satış yapan Çin markası Chery
Çin otomotiv firmalarının Türkiye’deki satış sayılarına bakıldığında, yılın ocak-ekim devrinde Chery’nin, “Omoda 5”, “Tiggo 7 Pro” ve “Tiggo 8 Pro” modellerinden 31 bin 40 satışla birinci sırada yer alması dikkati çekti. Chery’nin akabinde “MG4”, “MG HS”, “MG ZS” ve “MG Marvel R” modelleriyle 9 bin 867 adetlik satış sayısına ulaşan MG ikinci sırada ve “ET5” modeliyle ilgi gören Skywell de 2 bin 41 satışla üçüncü sırada yer aldı.
Leapmotor, “T03” modeliyle 310 adet satış gerçekleştirirken, Seres, “Seres 3” modeliyle 289 ve Hongqi de “E-HS9” modeliyle 15 satış yaptı.
Çin markaların Türkiye pazarından aldıkları hisse yüzde 4,54
Çin otomotiv firmalarının Türkiye’deki toplam satışları yılın 10 ayında 43 bin 562’ye, Türkiye pazarından aldıkları hisse da yüzde 4,54’e ulaştı.
Türkiye pazarına yakın vakitte giren Voyah, DFSK ve BYD’nin satış sayıları şimdi açıklanmadı. Fakat DFSK, C SUV segmentinde konumlanan “Fengon 500” ve “Fengon 5” modellerinin yanı sıra 4 ticari modeliyle 2024’e kadar 5 bin, BYD, “Atto 3” modeliyle yıl sonuna kadar 1500 ve lüks araba markası Voyah da “Free Apolo” modeliyle yıl sonuna kadar 200 adet satış yapmayı hedefliyor.
Türkiye’yi AB’ye açılmak için bir köprü olarak görüyorlar
Öte yandan, Çin markalarının Türkiye’de üretim yapıp yapmayacağı merak konusu. Bu noktada son periyotta ortaya atılan argümanlar, şirket yetkilileri tarafından doğrulanmazken, yatırım konusunda somut gelişmeler olduğunda paylaşılacağı ve Türkiye’nin Çin markaları için üretim ve batarya yatırımı manasında en büyük adaylardan biri olduğu vurgusu yapılıyor.
Chery ve DFSK üzere markaların Çinli yöneticileri de Türkiye’yi AB’ye açılan bir köprü olarak gördüklerini ve gelecek periyotta yatırım planlarının daha güçlü halde masaya yatırılacağını belirtiyor.
