Yeni hibrit sistemi, Toyota’nın Polonya ve İngiltere fabrikalarında üretilerek, Türkiye’de ve İngiltere’de banttan inen Corolla modellerindeki yerini alacak.
5. kuşak hibrit motor ve şanzımanların üretimi, Polonya tesisinde 77 milyon euro ve İngiltere tesisinde 541 bin euro yatırımla gerçekleştirilen yedi üretim sınırının güncellenmesiyle başlayacak.
Toyota Polonya’da MG1 ve MG2 elektrik motorları ile hibrit şanzımanları üretirken bu bileşenler, 5. kuşak hibrit aktarma organını oluşturmak üzere İngiltere’de 1.8 litrelik akaryakıtlı motorla kombine edilecek.
5. kuşak Toyota hibrit teknolojisi daha hafif, daha kompakt ve daha yüksek güce sahip elektrik motorlarıyla öne çıkıyor.
Günlük sürüşlerde elektrikli sürüş ölçüsünün daha fazla olmasıyla daha düşük tüketim ve Krbondioksit emisyonları sunan yeni hibrit teknolojisi, tıpkı vakitte daha yüksek performans da sağlıyor. 140 PS güce sahip 1.8 litre hibrit motor, evvelki nesle nazaran 0-100 km/s hızlanmasını 1.7 saniye güzelleştirerek 9.2 saniyeye indirdi. Her geçen kuşakta verimliliği ve performansı artırılan Toyota hibrit teknolojisi, Avrupa’da daha fazla kullanıcı tarafından tercih edilmeye devam ediyor. Son 4 yılda Toyota Avrupa satışlarında hibrit araçların oranı yüzde 30’dan yüzde 66’ya çıkarak değerini artırdı.
