Peugeot açıklamasına nazaran, marka, E-LION Projesi kapsamında gerçekleştirdiği E-LION Günü’nde markanın elektrikliye geçiş yolundaki maksatlarını ve stratejilerini paylaştı.
2023 yılında Peugeot eser gamındaki her model elektrik takviyeli olacakken, 2025 yılında markanın tüm modellerinde büsbütün elektrikli bir eser seçeneği olacak. 2030 yılına gelindiğindeyse Avrupa’da satılan tüm Peugeot modellerinin büsbütün elektrikli olması planlanıyor.
PEUGEOT E-LION Projesi’nin 5 temel ögesi şöyle:
“Ekosistem: STLA maksatlarına uygun eser ve hizmet ekosistemi.
Tecrübe: Şarjdan irtibata kadar uçtan uca eksiksiz müşteri tecrübesi.
Elektrik: 2025 yılına kadar büsbütün batarya elektrikli eser gamına sahip olma taahhüdü. Verimlilik: Performansı en üst düzeye çıkarma ve kilo watt tüketimini en aza indirme gayesi (E-208 için 12,5 kWsa/100 km). Etraf: 2038 yılına kadar net 0 karbon olma gayesi.”
Peugeot 2 yıl içinde 5 yeni elektrikli araç pazara sunacak
Gelecek 2 yıl boyunca 5 yeni Peugeot modelinin tanıtımı gerçekleştirilecek. e-308 ile birlikte Avrupa’nın birinci elektrikli station modeli e-308 SW, e-408, e-3008 ve e-5008, bu 5 modeli oluşturacak. Elektrikli 308 ve 308 SW, 115 kW (156 hp) güç üreten ve 400 km’nin üzerinde menzile (WLTP döngüsü) sahip yeni bir elektromotorla yollara çıkacak. Bu model, ortalama 12,7 kWsa güç tüketimi ve segmentin en âlâ verimlilik düzeyi ile çok tezli bir seçenek olarak öne çıkıyor.
Peugeot, MHEV 48V ile yeni hibrit teknolojisini de tanıtıyor. Marka bu yıl, 208, 2008, 308, 3008, 5008 ve 408 modelleri ile bu alana tezli giriş yapacak. Peugeot Hybrid 48V sistem, yeni kuşak 100 hp yahut 136 hp PureTech akaryakıtlı motor, elektromotor (21 kW) ve eşsiz 6 vitesli elektrikli çift kavramalı şanzımandan (E-DCS6) oluşuyor.
Sürüş sırasında şarj olan bir batarya sayesinde, bu teknoloji daha yüksek alt dönem torku ve yakıt tüketiminde yüzde 15 azalma sağlıyor (3008 modelinde 126 gr CO2/km itibarıyla). Böylelikle hibrit sistemle donatılan bir C segmenti SUV, kent içi sürüşlerinde vaktin yüzde 50’sinden fazlasını sıfır emisyonlu, büsbütün elektrik modunda geçirebiliyor. Birebir vakitte kent içi sürüşlerinde sıfır emisyon modunda sürüş yapma imkanı da sağlanıyor.
Yeni jenerasyon C-SUV
Peugeot e-3008, 2023’ün ikinci yarısında tanıtılacak, çift motor dahil olmak üzere 3 elektrikli güç-aktarma sistemiyle menzili 700 km’ye kadar ulaşacak. e-3008, ileri teknoloji eseri STLA Orta Uzunluk platformuyla pazara sunulan birinci araba olacak. Modelin çabucak akabinde e-5008 de tanıtılacak.
Peugeot E-LION Projesi’ndeki eser tasarımı ve teknolojik yenilikler, 2038 yılına kadar net sıfır karbon olma maksadında çok kıymetli bir rol oynayacak. Peugeot’nun yeni BEV-by-design serisi, Stellantis teknoloji platformları tarafından desteklenecek ve gelecekteki dizaynların geliştirilmesi için heyecan verici bir temel sağlayacak. Yeni gövde orantıları aracın genel oranlarını yine tasarlamak için daha fazla esneklik ve özgürlük sağlayacak.
Tamamen yeni bir tasarım lisanıyla yeni açılar yakalanacak. İç yer ve fonksiyonları tekrar yorumlanarak yeni hacimler oluşturulacak. Araç denetimlerinde “Yeni Jestler” kullanılarak yeni periyotta yenilikler hayatımıza girecek. Örneğin, elektronik direksiyon, aracı denetim etmenin büsbütün yeni yollarını sağlayacak. Hypersquare ve 2026’dan itibaren pazara sunulacak olan büsbütün yeni bir HMI ile yeni kuşak akıllı i-COCKPIT dizaynına imkan sağlanacak.
STLA teknoloji tahlilleri de kabin içi tecrübesi kolaylaştırıyor. Arabanın hudut merkezi STLA-BRAIN’in merkezi zekası, havadan (OTA) yüklenebilecek. STLA-SMARTCOCKPIT, kabin içinde ve kabin dışında dijital ömrünüzü tamamlayacak. STLA-AUTODRIVE, otonom sürüşün geleceğini isimlendirecek. Amazon ve Foxconn üzere dünyanın önde gelen oyuncularıyla yapılan iş birlikleri, yeni teknolojinin her vakit mükemmel bir tecrübe olarak sunulmasını sağlıyor.
Açıklamada görüşlerine yer verilyen Peugeot Üst Yöneticisi (CEO) Linda Jackson, şunları kaydetti:
“Net sıfır karbon yalnızca üç sözlük bir tabir değil. Bir zihniyet ve bir yaklaşım problemi. Tertipler kadar bireyler olarak hepimizin benimsemesi gereken bir yaklaşım. Tıpkı halde E-LION Projesi de bir strateji ve sunum destesi değil. Bu proje, gerek bizler gerekse de gelecek kuşaklar için kritik kıymete sahip. Bu nedenle gerçekleştirmeye kendimizi adamış durumdayız. E-LION Projesi, bir elektrikli araç markası olarak Peugeot’nun stratejisini tanımlayacak ve marka kıymetlerimize uygun ulaşımı sağlamak üzere toplumun nabzını tutmamızı sağlayacak.”
Peugeot Eser Müdürü Jerome Micheron, “Müşterilerimiz elektrikli bir Peugeot kullandığında, tekrar de her şeyden evvel bir Peugeot kullanmış olurlar. Bu eşsiz tecrübe her vakit önceliğimiz olacak.” sözlerini kullandı.
Peugeot Tasarım Müdürü Matthias Hossann ise, “Artık ikinci el araba olmadığını hayal edin. Bunun yerine, gereksinimlerinize nazaran, istediğiniz vakit güncelleyebileceğiniz yahut yükseltebileceğiniz, yeni ve şahsileştirilmiş arabalar olacak. Ömrü boyunca kıymetini koruyan, her vakit aktüel kalan bir eser.” değerlendirmesine bulundu.
Peugeot Pazarlama ve Bağlantı Müdürü Phil York da elektrikli araca sahip olma ile ilgili yaklaşımın, elektrikli araçların genel prensiplerinin ötesine ve şahsî lojistiğe dönüştüğünü belirterek, “Müşterilerimizin ihtiyaçlarını ilham verici, kolay ve erişilebilir tahlillerle karşıladığımızı görmek beni heyecanlandırıyor. Peugeot olarak ilgili beklentilere tam olarak yanıt veriyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
