Denizlerin Formula 1’Ii olarak isimlendirilen ve uzun yıllardır Volvo Cars’ın da destekçileri ortasında olduğu dünyanın en güçlü ve en itibarlı spor tertibi olan The Ocean Race, finale hakikat yaklaşırken; biz de Hollanda’daki 7. ayağını yerinde izledik. İspanya Alicante’de 15 Ocak’ta başlayan ve yaklaşık 32 bin deniz mili yarışılan The Ocean Race’de karbon gövdeli VO65 tipi yelkenler ve IMOCA’lar yarışıyor. Final öncesi son yarışın sonunda gruplar İtalya Cenova’ya seyredecek. 7 ayda 7 ülke lisana kolay. Bu yıl 50 yaşını kutlayan dev okyanus yarışında gruplar hakikaten üst seviye yelkenci. Volvo takımıyla birlikte gezme talihi bulduğumuz Gayot yelkenlisinde yaşları 20-30 aralığında 5 atlet yarışıyor, tartıların azaltılması için tuvalet yok, tüm gruplar konservelerle besleniyor ve çokça kilo kaybediyor. En uzun etap 12 bin 750 millik Cape Town-Itajai etabı oldu. The Ocean Race’te IMOCA sınıfında takım sayısı 5, VO65’lerde ise 11 kişi oldu.Yarışa da IMOCA sınıfında 5, VO65 sınıfında 6 olmak üzere 11 tekne katıldı.
IMOCA’lar, 2025’te The Ocean Race Europe ve The Ocean Race 2026-27’de de yarışacaklar. Yarışın resmi vakit tutucusu da 1846 yılından beri denizlerle özdeşen İsviçreli saat üreticisi Ulysee Nardin. Den Haag Liman Yarışı’nda VO65’i kazanan grup ise Hollandalı JAJO oldu. Bu ortada Hollanda’daki startta botlar, yekenliler, guletler ile birlikte adeta bir şölen vardı. Atletlerin çalıştığı alanların darlığı, rekabet, stress ve yelkenlilerin kabiliyetleri birleşince saatte ortalama 18 kn seyir yapabilen günde 600 kn seyre müsaade veren inanılmaz bir rekabet olduğunu söyleyebilirim. 20 metrelik yarışçıların foilin de katkısıyla yapabildikleri yelken sevenler için hakikaten çok özeldi.
Her yelkenli bir data deposu
The Ocean Race’te de geçen yıllarda yarışan tekneler; dünya okyanuslarının farklı bölgelerinden birçok bilgiyi toplayacak formda sensörler ile donatılmış. Bu yıl yelkenlilerin okyanuslardan en çok plastik topladığı yıl olduğu açıklanırken bu da çevreyi ne kadar kirlettiğimize bir işaret. Team Europe ve Team Holcim’de yer alan plastik parçacıkları toplamak için tasarlanmış olan özel bir filtre sistemi ile yerleşik bir Numune Alma Ünitesi kullanılarak toplanıyor. Sistem, mikroplastikleri yakalamak için iki saatlik müddet boyunca bir filtrenin içine su çekerek çalışıyor. Denizciler tarafından her gün yeni numuneler alınıyor ve her etaptan sonra ABD’deki Rhode Island Üniversitesi’nin takviyesiyle tahlil için Birleşik Krallık’taki Ulusal Oşinografi Merkezi’ne (NOC) gönderiliyor.
En küçük elektrikli Volvo EX30 2024’te geliyor
Geçtiğimiz hafta sayfamda yer verdiğim bir araba olan EX30’u özel Volvo standında görürken beni heyecanlandıran bir öbür SUV EX90 da bize selam veriyordu. 2019 yılından bu yana üretilen tüm yeni Volvo arabalarında kesinlikle elektrikli bir motor seçeneği sunan markanın büsbütün elektrikli olarak sunduğu son iki modeli oldu. EX30 2024’te Türkiye’ye iki motor ve aktarma seçeneğiyle gelecek ve 480 km’ye kadar menzil sunacak. C40’tan yaklaşık 20 cm daha kısa bir B Segmenti. İddiam 2025’te Türkiye’de. Volvo Pazarlama ve Müşteri Tecrübesi Yöneticisi Melike Peksel Erderen bilhassa EX 30 için çok heyecanlandıklarını, Volvo Cars Türkiye olarak Avrupa’da birinci 5’e girebileceklerini ve Türkiye rekoru kırmaya çok yakın olduklarını söyledi. Talebin çok fazla olduğunu hatta mevcudun 3-4 katına ulaştığını söyleyen Erderen, SUV pazarındaki ağırlaşma elektrikli araba yatırımları ve markanın kimliğinin müşteri tercihlerinde faal olduğunun altını çizdi.
