Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karaman-Konya-Ankara, Karaman-Konya-İstanbul yüksek süratli tren (YHT) sınırlarında 2 yılda 2 milyon 423 bin 868 yolcu ile “seyahat rekoru” kırıldığını bildirdi.
Yazılı açıklamasında, kelam konusu sınırların 2 yıllık seyahat datalarına ait değerlendirmelerde bulunan Uraloğlu, Türkiye’de 2003 yılıyla ortaya konulan demir yolu vizyonu sayesinde YHT ile tanışan 8’inci ilin Karaman olduğunu belirtti.
Uraloğlu, 8 Ocak 2022’de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılan Karaman-Konya YHT çizgisiyle Karaman-Konya-Ankara, Karaman-Konya-İstanbul ortasında yüksek süratli tren seyahatinin başladığını anımsatarak, “TCDD Nakliyecilik Genel Müdürlüğü tarafından işletilen çizgimizde 2 yılda 2 milyon 423 bin 868 yolcu ile seyahat rekoru kırıldı.” tabirini kullandı.
“Ankara-Karaman ortası 2 saat 40 dakika”
Uraloğlu, Ankara-Konya-Karaman yüksek süratli treniyle ortalama günlük 2 bin 200 yolcunun seyahat ettiğini, 15 Ocak 2022’de 3 bin 361 yolcu ile günlük yolcu rekorunun kırıldığını, Karaman-Konya-İstanbul yüksek süratli treniyle de ortalama günlük 1400 yolcu taşınırken 14 Ocak 2022’te günlük 1841 yolcu ile taşıma rekoru elde edildiğini hatırlattı.
YHT kontaklı kombine nakliyatla da öbür kentlere ulaşmanın daha rahat ve süratli hale geldiğini söz eden Uraloğlu, yolcuların YHT ilişkili Toros Ekspresi ile Adana’ya daha kısa vakitte ulaşabildiklerini kaydetti.
Bakan Uraloğlu, İstanbul-Karaman ortasında 2, Ankara-Karaman ortasında 4 olmak üzere toplam 6 sefer gerçekleştirildiğini, bayram ve yarıyıl tatillerinde artan talebi karşılamak üzere ek seferler de düzenlendiğini belirterek, şu bilgileri paylaştı:
“Yüksek süratli trenlerin Karaman’a ulaşmasıyla birlikte Konya-Karaman ortasındaki seyahat müddeti ortalama 40 dakika, Ankara-Konya-Karaman ortasındaki seyahat müddeti 2 saat 40 dakika, İstanbul-Karaman ortasındaki seyahat müddeti ise 6 saat oldu.”
Hızlı trenle buluşan vilayet sayısı 52’ye çıkarılacak
Karaman yüksek süratli trenleri, Ankara güzergahında Eryaman, Polatlı, Selçuklu, Konya, Çumra olmak üzere 5 orta istasyonda, İstanbul sınırında ise Bakırköy, Söğütlüçeşme, Bostancı, Pendik, Gebze, İzmit, Arifiye, Bilecik, Bozüyük, Eskişehir, Selçuklu, Konya, Çumra istasyonlarında duruyor.
TCDD Nakliyat, tüm yüksek süratli tren çizgilerinde cuma ve pazar günleri toplam 60, öteki günler 58 sefer gerçekleştiriyor.
Kış döneminde olmak üzere hala Ankara-İstanbul 26, Ankara- Eskişehir 4, Ankara-Konya 8+2, Konya-İstanbul 6, Ankara-Karaman 4, Karaman-İstanbul 2, Ankara- Sivas 6 ve Eskişehir–İstanbul ortasında 2 seferle günde ortalama 35 bin yolcu taşınıyor, bu sayı 40 binlere ulaşabiliyor.
Diğer taraftan 102 kilometrelik Konya-Karaman süratli tren sınırı ile yalnızca yolcu nakliyatı değil, yük nakliyeciliğinde da sürat ve kapasite artırıldı. Kapasitesi 60 çift trene çıkarılan hatta yük trenleri de işletiliyor.
“Ulaştırma 2053 Vizyonu” çerçevesinde Konya-Karaman süratli demir yolu çizgisinin Ulukışla-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep’e uzatılması çalışmaları devam ediyor. Bu vizyon çerçevesinde de süratli trenle buluşan vilayet sayısı 52’ye çıkarılacak. 102 kilometrelik Konya-Karaman sınırında YHT ve yük trenlerinin yanı sıra anahat ve bölgesel trenler de işletiliyor. Bu hatta Konya-Adana ortasında günde karşılıklı Toros Ekspresi, Konya-Karaman ortasında ise toplam 4 bölgesel Dizel Tren Seti (DMU) işletiliyor.
Toplam 2 bin 251 kilometrelik yüksek süratli demir yolu çizgisinin direkt ulaştığı 11 kentin yanı sıra tren ya da otobüs kontaklı kombine nakliyatla 9 kente daha konforlu, daha rahat ve daha süratli ulaşım imkanı sunan yüksek süratli trenler ulaşımda milat oldu.
Şehirler ortasındaki sirkülasyonu hızlandıran yüksek süratli trenlerle ulaşım alışkanlıkları değişiyor, bölgelerin ekonomik, toplumsal ve kültürel hayatı canlanıyor, turizm başta olmak üzere tüm dallara olumlu olarak yansıyor.
