Nurdoğan ARSLAN ERGÜN
Çok çeşitli hafif, orta ve ağır ticari araçlar, arazi kamyonları ve arazi misyonları üzere uygulamalar için araçlar tasarlayıp üreten Iveco, 2024 modellerinin lansmanını yaptı. Yeni eser kümelerinden S-eWay alımlı dışındakiler 2024’ün ikinci çeyrek sonuna kadar Türkiye pazarında yerini alacak.
Iveco Türkiye Genel Müdürü Hakkı Işınak, elektikli S-eWay için de Türkiye’ye varış tarihini yeni yılda açıklayacaklarını duyurdu. Ekim ayı bilgilerine nazaran, 16 ton ve üzeri araçlar pazarının 10 aylık periyotta toplam 30 bin 267 araca ulaştığını hatırlatan Işınak, “Bunların 20 bin183’ü yani üçte ikisi çekicilerden oluşuyor.
Yılın ikinci yarısından itibaren aylık bazda cazip pazarında bir daralma görülse de Iveco’nun 2020’de lansmanını yaptığı S-Way cazibeli ile yakaladığımız pazar hissesini her yıl artırıyoruz” dedi. Iveco’nun geçen yıllarda pazarda Stralis ile yer aldığını söyleyen Işınak, cazibeli bölümündeki yüksek pazar hissesini ise S-Way ile yakaladığını belirtti.
Ağır Ticari Araçlar Derneği (TAİD) bilgilerine nazaran Iveco’nun cazip segmentindeki 2022 yılında yüzde 6,9 pazar hissesine sahip olduğunu kaydeden Işınak, “2023 Ekim sonu pazar hissemiz yeniden artışla yüzde 7,1’i yakaladı. Bu muvaffakiyetin gerisinde tabi ki S-Way var. Cazibeli segmenti daralsa bile biz S-Way ile büyümeye devam ediyoruz. Barselona’da gerçekleştirilen lansmanda birinci kere görücüye çıkan S-Way 2024, önümüzdeki sene pazarı hayli kızıştıracak” diye konuştu.
“2024 otobüs taleplerine de hazırız”
Iveco’nun Türkiye pazarındaki satışlarının segment dağılımı hakkında da bilgi veren Işınak, “16 ton ve üzeri ticari araç pazarı, geçen sene ekim sonu prestiji ile kamyon yükü yüzde 27 civarındayken tıpkı periyot prestiji ile yükü birden yüzde 33’ e çıktı.
Gündemdeki kentsel dönüşüm projeleri nedeniyle yılsonuna kadar bu düzeyleri koruyacağını iddia ediyoruz. Mahallî seçimlerin de sürat kazandırıcı bir dinamiği olabilir” dedi. Bu yıl cazibeli satışlarında çok önemli bir yükleri olduğunu söyleyen Işınak, kamyon konusunda düz yol dahili nakliyat ve bilhassa mermer ocakları için 6×4 damper kamyon satışlarının tartı kazandığını belirtti.
Işınak, “Iveco olarak 3,5 tondan başlayarak, hafif, orta, ağır ve hatta otobüs segmentlerinde çok geniş eser yelpazesi ile 2024’ün tüm taleplerine hazırız” diye konuştu. Ağır ticari araç pazarında da finansmana erişimle ilgili düşünceler bulunduğunu anlatan Işınak, bu nedenle yılın makul periyotlarında cazip segmentinde cazip kredi imkanları sunduklarını söyledi.
Elektrikli ve başka alternatif yakıtlı araçlara talebin süratle arttığını söyleyen Hakkı Işınak, “Elektrikli araçlara, ticari segmentlerde de talep olmaya başladı. Her ne kadar elektrikli araçlar operasyonel masraflara yarar sağlayacak olsa da, şimdi ülkemizde tam manasıyla yerini bulmadı. Şimdi elimizde uzun yıllara ilişkin datalar olmadığından, batarya ömrü, araç arızaları üzere hususlar merak konusu oluyor” dedi.
Ağır ticari pazarı yüzde 15 daralacak
3,5 ton ve üzeri araçlardan oluşan ağır ticari pazarının bu yılsonunda 83-86 bin adet ile kapanacağını öngören Hakkı Işınak, “Binek otomotiv kesiminde de öngörüldüğü üzere, bizler de 3,5 ton ve üzeri ticari araçlar bölümünde önümüzdeki 2024 yılında yüzde 15 oranında bir daralma bekliyoruz. Son 20 yıldır pazarda birçok sefer daralma görmüş olsak da istatiksel olarak dalda her daralmadan sonra süratli bir toparlanma da görüyoruz” dedi.
Tüm eserler 1 milyar euro’ya yenilendi
Iveco, 1 milyar euro’luk yatırımla tüm eser yelpazesini tek seferde yeniledi. Yeni eser serisinde iş verimliliği, şoför tecrübesi, sürdürülebilirlik ve bağlanabilirliği odağına alan marka, ‘Değişimin Kendisi Ol’ sloganıyla 2024 araç lansmanını bin 500’e yakın bayi temsilcisinin iştirakiyle İspanya’nın Barcelona kentinde gerçekleştirdi. Logosunu da yenileyen Iveco’nun Avrupa, Asya, Afrika, Okyanusya ve Latin Amerika’da 7 üretim tesisi bulunuyor.
Markanın, 160’tan fazla ülkede 4 bin 200 satış ve servis noktası yer alıyor. Iveco Group Kamyon İş Ünitesi Lideri Luca Sra, markanın tarihinde birinci kere 1 milyar euro’luk yatırımla tüm eser yelpazesini yenilediğini açıkladı. Sra, “Değişim için çabalamak, son dört yılda tüm kaynaklarımızı adadığımız tam vakitli bir iş. 2019’da yeni bir seyahate başladık ve müşteri odaklı ve külliyen onların gereksinimlerine nazaran araçlarımızı yine şekillendirdik, geliştirdik ve Iveco’da derin bir evrim geçirdik. Bugün tarihimizde yeni bir sayfa açıyoruz” dedi.
