Hyundai Motor Kümesi, elektrikli araçlar (EV) için otomatik şarj robotu (ACR) geliştirdiğini açıkladı. Hyundai, elektrikli arabaların şarj temas noktasındaki erişebilirlik meselelerini da ortadan kaldırmış oluyor. Otomatik Şarj Robotu, şarj süreci için istasyona gelen araca kabloyu otomatik olarak takarken tıpkı formda şarj tamamlandığında da kabloyu araçtan çıkarıyor.
Yapay bir zeka ile çalışan bu robot, araç büsbütün park pozisyonuna geldiğinde şarj portunu açmak için araçla irtibat kuruyor ve içine monte edilmiş bir 3D kamera aracılığıyla tam pozisyonu ve açıyı hesaplıyor.
Robot daha sonra şarj aygıtını alarak aracın şarj portuna sabitliyor ve şarj seansını başlatıyor. Şarj süreci tamamlandıktan sonra şarj aygıtını çıkarabiliyor. Hatta aracın tekrar hareket edebilmesi için şarj portunun kapağını da kapatıyor.
Olası kazalara karşı lazer sensör kullanılıyor
ACR’nin bilhassa karanlık ortamlarda şarj sürecini daha kolay ve rahat hale getirmeye yardımcı olması hedefleniyor. Tıpkı vakitte bu kablolar, yüksek süratli şarj için olduğundan daha kalın ve ağır. Bilhassa bayan ve engelli şahısların daha hareket edebilmeleri için bu tip robotlar yakın gelecekte insanlığa daha fazla yardımcı olacak.
Çoğu KONUT şarj aygıtı, açık havada ve korunaksız olarak hizmet veriyor. Tüm bu olumsuz hava kurallarını pahalandıran mühendisler, Kore’deki Ar-Ge merkezinde bir elektrikli araç şarj istasyonu kurdu ve robotun çeşitli şartlardaki performansını kıymetlendirdi. Ayrıyeten mühendisler, robotun araçları algılaması ve muhtemel kazaları önlemesi için de lazerli sensörlerden faydalanıyor.
ACR, 31 Mart – 9 Nisan tarihleri ortasında 2023 Seoul Mobility Show’da sergilenecek ve daha sonra seri üretime geçerek dünyanın birçok ülkesinde şarj istasyonlarda kullanılmaya başlanacak.
