Türkiye otomotiv pazarı, yıl içerisinde ikinci el araç fiyatlarının sıfır fiyatını geçtiği, arabanın yatırım aracına dönüştükten sonra Ticaret Bakanlığı’nın uyguladığı önlemlerle olağanlaştığı, bulunurluğun yılın ikinci yarısından çabucak sonra dengelendiği bir yılı geride bırakıyor. Ayrıyeten binek ve hafif ticari toplam pazarının, birinci kere 1 milyon adedi aşması da 2023 yılını otomotiv pazarı manasında değerli bir pozisyona yerleştirdi.
Türkiye’de faaliyet gösteren otomotiv markalarının üst yöneticileri, 2023 yılına ait değerlendirmelerini ve 2024 ön görülerini paylaştı.
“2024 yılı için 2023 kadar olumlu değilim”
Honda Türkiye Kıdemli Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer, Türkiye’nin doğal araba pazarı potansiyelinin 750 bin ile 1 milyon bandında olduğunu belirterek, “Geldiğimiz noktada toplam pazar hafif ticari ile birlikte 1 milyonun üzerinde. Binek araba pazarı da yaklaşık 850-875 bin bandında olacak aralık bilgileriyle birlikte. Bu şu manaya geliyor; Bir evvelki yılla karşılaştırdığımızda yaklaşık yüzde 65 geçen yılın üzerinde. Beklentilerimizin de üzerinde yüzde 25-20 civarında bir pazarla karşı karşıya kaldık.” dedi.
2024 yılı için ise 2023 yılı kadar olumlu olmadığını lisana getiren Kılıçer, “Sebebi de şu; bilhassa kredi kullanım ve krediye ulaşım noktasında birtakım sorunlar yaşanıyor. Bunun önümüzdeki devirde de açılmayacağını zati ilgili bakan söyledi. İkincisi ve daha değerlisi bunu çok fazla lisana getiren olmadı lakin ben bunu birazcık da verilere bağlayarak söyleyebiliyorum. 2023 yılında aslında biz 2024’ün yüzde 20’sini sattık. Bu şu manaya geliyor, bilhassa eylül ayına kadar aslında aracını değiştirmek üzere planlama yapmayan, tahminen de 2024’te 2025’te aracını değiştirmek isteyen beşerler araç bulunabilirlik sorunlarından ötürü bulduğunu aldılar.” diye konuştu.
“Fiyatlarda yeni modellerle birlikte bir güncelleme olacağını düşünüyorum”
2024 yılı pazar varsayımını paylaşan Kılıçer, “2024 yılında 650 binlik bir araba pazarı beklentimiz var fakat orası bile azamî düzey diyebilirim. Hafif ticariyle birlikte de 750 bin civarında bir varsayımımız var.” dedi.
Kılıçer, fiyatlarda kurun yükselmesinden ötürü yeni modellerle birlikte bir güncelleme olacağını lakin kampanyaların yıl sonundaki kadar büyük olmasa da ocak ayında da devam edebileceğini kelamlarına ekledi.
“Pazar dinamikleri değişebilir”
Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel de 2023 yılının, beklentilerin çok üzerinde seyreden ve satış rekorlarının kırıldığı bir yıl olduğunu anımsatarak, “Hyundai markası olarak tüketicilerin taleplerine karşılık verebilmek için iş planlarımızın üzerinde araç tedarik sağlayarak satışlarımızı artırdık. 2024 yılında ise daha farklı senaryoların yaşanacağını bekliyoruz.” sözlerini kullandı.
Özellikle mart ayındaki seçimlerin ve para piyasalarındaki mümkün değişikliklerin, otomotiv bölümünü etkileyeceğini varsayım ettiklerini bildiren Berkel, “Bu bağlamda, satışların 2023 yılına nazaran daha düşük düzeylerde gerçekleşeceğini öngörüyoruz.” dedi. Berkel, buna karşılık, son yıllarda satışları artan elektrikli arabaların trendinin 2024 yılında da devam edeceğine dikkati çekerek, şunları söyledi:
“Tamamen elektrikli arabaların (EV), binek pazarından aldığı hissenin önümüzdeki yıl yüzde 15 düzeyine geleceğini kestirim ediyoruz. Ayrıyeten bölümde satılacak hem yeni KONUT hem de hibrit modellerle tüketicilere daha farklı seçenekler sunulacağını öngörüyoruz. Kısaca özetlemek gerekirse; hem faizler, hem de krediye ulaşmaktaki zorluklar kadar para piyasalarındaki ekonomik gelişmeler de bölümünün dinamiklerini değiştirebilir. Bu öngörülerimizden yola çıkarak, 2024 yılında gerçekleşmesi olası toplam satış adetini 875 bin olarak varsayım ediyoruz.”
“Satış adetlerinin 775-825 bin aralığında olmasını öngörüyorum”
DFSK Türkiye Genel Müdürü Yunus Şahsuvaroğlu da DFSK Türkiye olarak 2023 yılında yapılanmaya öncelik verdiklerini, bu periyotta bayilik müracaatlarının değerlendirildiğini ve 9 yetkili satıcı ile mutabakat yapıldığını söyledi.
Rekorların kırıldığı 2023 yılındaki toplam satışlardan sonra otomotiv dalının 2024 yılında göstereceği satış performansını merakla beklediklerini lisana getiren Şahsuvaroğlu, “2024 yılında Türkiye pazarının 2023’e nazaran azalmasını ve satış adetlerinin 775-825 bin aralığında olmasını öngörüyorum.” dedi.
DFSK markası olarak 2024 yılının sonuna kadar yetkili satıcı sayısını 12’ye, servis noktasını da 40’a çıkarmayı planladıklarını aktaran Şahsuvaroğlu, “Mevcut 6 modelimizin yanına 2024 Nisan ayından itibaren SUV Fengon 600 ile plug-in hibrit teknolojisine sahip E5 SUV modellerimiz de katılacak. Yeni modellerin katılması ile birinci etapta 2024 yılı sonuna kadar Türkiye geneli satış amacımızı yüzde 50’si binek, yüzde 50’si de hafif ticari olmak üzere 5 bin adet olarak belirledik.” tabirlerini kullandı.
