Gerek iç pazarda gerekse ihracatta evvelki yıla nazaran büyümenin gerçekleştiği bir yılın tamamlanmak üzere olduğunu belirten Ford Otosan Önderi İtimat Özyurt, “Özellikle iç pazar, şu ana kadar kaydedilen en yüksek seviyeyi yakalayacağını kasım sonu prestijiyle 1 milyon eşiğini aşarak gösterdi.
Ocak-Kasım 2023 devrinde araba ve hafif ticari araç satışları geçen yılın tıpkı devrine nazaran %60,8 artarak, 1 milyon 73 bin 982 adede ulaştı” dedi. Özyurt, “Satışlardaki artışın esas nedenlerine bakıldığında, talep birikiminin, kur tesiri ve global maliyet artışları nedeniyle alımını erkene çeken tüketicilerin, arabanın bir yatırım aracı olarak değerlendirilmesinin tesirli olduğu söylenebilir. Yılın 10 ayında toplam otomotiv ihracatı, bir evvelki yılın tıpkı periyoduna nazaran adet bazında %7 artarak 832 bin 80 adet oldu. Araba ihracatı ise birebir periyotta %21 artarak 540 bin 304 adet seviyesinde gerçekleşti” diye konuştu.
“Kampanyalar, satışları dengeledi”
2023 yılında çip krizi, ham husus bulunurluğu ve tedarik zincirinde yaşanan aksamanın yarattığı stok sorunu üzere eş vakitli pek çok şiddetli tesirin öngörülen formda yıl ortasından itibaren büyük oranda geride kaldığını lisana getiren Özyurt, “Otomotiv piyasasında spekülatif fiyat oluşumları, stokçuluk ve sıfır taşıta erişim üzere kasvetler yaşandı fakat adil, rekabetçi ve istikrarlı bir piyasa yapısını yine tesis etmek emeliyle ‘6 ay ve 6 bin kilometre’ düzenlemesinde olduğu üzere ağır çalışmalar yürütüldü. Böylelikle piyasa da dengelenme sürecine girdi” dedi.
“Elektriklide 2. eli konuşacağız”
İnanç Özyurt, elektrifikasyon yol haritalarında vitesi bir oldukça yükselttikleri bir periyoda girdiklerini belirterek, “Elektrikli araçlar, global ve mahallî araç üretiminde tarihi bir dönüşüme öncülük ediyor. Bu dönüşümü evvelden okuyarak yeni periyoda yeterli hazırlanan bir firmayız. Biz Ford Otosan’da 2021’de elektrikli ve kontaklı yeni kuşak ticari araç projelerinin hayata geçirilmesi için açıkladığımız 2 milyar euroluk vizyoner yatırım planı çerçevesinde iki yıldır eserlerimizle, üretim sürecimizle, sunduğumuz tecrübelerle dönüşüyoruz. Elektrifikasyon yol haritamızda vitesi bir oldukça yükselttiğimiz bir periyoda girdik.
2024’te bir dizi heyecan verici aracı tanıtacağız” tabirlerini kullandı. Elektrikli araç pazarında klâsik araba üreticilerinin ötesine uzanan ve teknoloji şirketleri, startuplar, batarya üreticileri üzere çok çeşitli oyuncuların dahil olduğu rekabetin artmasının doğal olarak inovasyonu beslediğini tabir eden Özyurt, “Bu da menzil ve şarj müddetlerini her geçen gün bir adım öteye taşıyor. Araçların geldiği menzil seviyesi şarj altyapısındaki düzenlemelere de yardımcı olacaktır. Ayrıyeten teknoloji geliştikçe ve üretim ölçeklendikçe vakit içinde maliyet düşüşleri de bekleyebiliriz.
Tüketici tarafında ise menzil, şarj müddeti ve şarj altyapısındaki gelişmeler geçişi hızlandırıyor. Türkiye’de de bu tesir küreseli yakından izliyor lakin ikinci el bedeli üzere bahisler üzerinde çalışmaya devam edilecektir” değerlendirmesinde bulundu. Özyurt, kapasitesi 100 bin adetten 405 bin adede çıkacak olan Yeniköy Fabrikası’nda Avrupa’nın en çok satan vanı olan Transit Custom’ın yeni kuşak versiyonunun üretimine eylülde başladıklarını kaydetti.
