Şirket açıklamasına nazaran, Renault, satışlarının yüzde 43’ü milletlerarası pazarlarda gerçekleşen ve 2022’de toplam 634 bin 124 adetle dünya çapında en çok araç satan Fransız otomotiv markası pozisyonunda.
Markanın birinci 10 pazar sıralamasında Brezilya (2.), Türkiye (4.), Hindistan (5.), Güney Kore (8.) ve Kolombiya (9.) yer alıyor.
Uzun vakit evvel dünyanın birçok bölgesinde yüksek seviyede entegrasyonla araba üretmeye başlayan Renault, 1950’lerden itibaren arabalarını lokal olarak müşterilerine yakın yerlerde üretmeye ihtimam gösterdi.
Bu kapsamda Arjantin Cordoba’da bulunan Santa Isabel fabrikası, 1955’ten bu yana çoğunlukla öbür Güney Amerika pazarlarına yönelik araçlar üretiyor. Avrupa dışında 4 binden fazla bayilik ağıyla tarihi alakalara sahip marka, ayrıyeten 3 mühendislik merkezi ve biri Brezilya merkezli olmak üzere 4 tasarım merkeziyle milletlerarası ayak izini de artırdı. Bu çerçevede günümüzde 35 bin yetenek, Avrupa dışında Renault çatısı altında çalışıyor.
Renault Group memleketler arası tarihinde, 2027 yılına kadar piyasalara süreceği 8 yeni modelle yeni bir sayfadan fazlasını açıyor. 3 milyar avroluk bir yatırımla desteklenen bu atak, markanın kilit bölgelerdeki performansını artıracak. Bu bağlamda Renault, 2027’de, 2019’a kıyasla Avrupa pazarı dışında memleketler arası pazarlarda yapacağı satışlarda, araç başına iki kat net gelir hedefliyor. Marka, Avrupa pazarında yaptığı üzere 5 yeni C ve D segmenti eser atağı sayesinde milletlerarası segment karmasını da dengeleyecek. Tıpkı vakitte gelecek yıl Latin Amerika ve Fas pazarına girecek olan Kardian ile B segmentindeki pozisyonunu da güçlendirecek.
Yeni çıkacak araçlar için karbon emisyonlarının azaltılması da “Renault markası memleketler arası 2027 stratejisi”nin ana gayeleri ortasında yer alıyor.
Halihazırda Brezilya ve Türkiye’de mevcut olan Megane E-Tech yüzde 100 elektrikli modeli üzere, E-Tech elektrikli modellerini öbür birçok ülkede piyasa sürmesiyle bu maksadını gerçekleştirecek. Marka, böylelikle 2027 yılına kadar Avrupa pazarı dışında milletlerarası pazarlarda da elektrikli yahut hibrit versiyonu olan her 3 araçtan birini satmayı hedefliyor.
Açıklamada görüşlerine yer verilen Renault Markası Üst Yöneticisi (CEO) Fabrice Cambolive, “Ürün yenileme stratejimiz Avrupa’da meyvelerini verirken, markayı daha küresel ve daha karlı hale getireceğiz. Renault, bölgeler ortasında paylaşılan daha az sayıda üretim platformuna dayanan ve böylelikle sinerjimizi artıran 8 yeni araç lansmanıyla şu andan itibaren 2027’ye kadar tüm milletlerarası pazarlarda da atağa kalktı.” sözünü kullandı.
Uluslararası kapsama sahip yeni bir Renault Group modüler platformu
Rekabetçiliğini ve global bölgelerdeki sinerjisini en üst seviyeye çıkarmayı hedefleyen Renault, memleketler arası kapsama sahip yeni bir Renault Group modüler platformuyla eser kataloğunu uyarlayacak. Bu platform; Latin Amerika, Türkiye, Fas ve Hindistan olmak üzere dört endüstriyel bölgede kurulacak. Kelam konusu platform, 4 ila 5 metre ortasında araç uzunluğu, 2,6 ila 3 metre ortasında 4 seçenekli dingil araları ve 3 metre uzunluğa sahip art ünitelerle geniş bir çeşitliliğe imkan tanıyor. Önden çekişli ve dört çekişli modeller için ICE, esnek yakıt (E85), LPG, gelişmiş hafif hibrit (48V) ve tam hibrit seçeneklerini de bünyesinde bulunduran platform, tüketim ve karbon emisyonları açısından daha fazla verimliliği hedefliyor.
Renault Markası Eser Performansı Lider Yardımcısı Bruno Vanel ise bu yeni platformun mevcut ve gelecek tüm düzenlemelerle uyumlu olan en yeni kuşak elektrik ve elektronik mimarilerden yararlanacağını akratarak, “Bu yeni Renault Group modüler platformunun mimarisi son derece esnek ve rekabetçi bir yapıda. Böylelikle dünyanın dört bir yanındaki müşterilerimize yüksek paha, verimlilik ve ilgili teknolojiler sağlayan araçlar sunmamızı sağlayacak. Birebir vakitte rakiplerimizden farklılaşmamız ve geniş bir araç yelpazesiyle dünya çapında bir atağa kalkmamız için avantaj sağlayacağız. Bu araçlar, yeni Renault marka kimliğine sahip olacak ve müşterilerin daha az güç tüketmesine imkan tanırken herkesin gereksinimlerine uygun güç transfer teknolojileri, üstün sürüş zevki, konfor ve markamızın DNA’sında yer alan araç içi hayat özellikleri sunacak.” değerlendirmesinde bulundu.
CMA, yani Kompakt Modüler Mimari platformu, Renault Group ve Geely Holding Kümesi’nin 2022’de imzaladığı bir iştirake dayanıyor. Platform, iki ve dört çekişli üst seviye D ve E segmenti modeller için kullanılacak ve birden fazla durumda hibrit güç aktarma organlarıyla birlikte satışa sunulacak. Bu araçlar Seul’deki mühendislik merkezi tarafından tasarlanacak ve Busan’daki fabrikada üretilecek. Bu platformda geliştirilen birinci Renault Korea Motors aracı, 2024 yılının birinci periyodu sonunda tanıtılacak.
Niagara Konsept memleketler arası atağı kendi bünyesinde barındırıyor
Renault Group, Niagara Konsept ile yeni bir soluk ve çağdaşlık getirerek milletlerarası tarihinde yeni bir kapı açıyor. Bu konsept, yeni Renault Group modüler platformu üzerine inşa edilecek olan gelecekteki Renault serisinin biçimine bir bakış sunuyor. Niagara Konsept, sağlam ve güçlü olmasının yanı sıra, bünyesinde sofistikeliği ve yeni teknolojileri de barındırıyor. Keskin ayrıntılarıyla, Renault bedellerinin yeni tasarım lisanını yansıtıyor. Dizaynda Renault ismini oluşturan harfler, büyük ölçüde tanınan kültürden ilham alan “Pixel art” görünümüne sahip. Yerden ekstra yüksekliği, uzun hareket uzaklıklı süspansiyon ve geniş karın açılarıyla Niagara Konsept, en şiddetli şartlarda kullanılmak için tasarlandı.
Renault Tasarım Lider Yardımcısı Gilles Vidal ise Niagara Konsept’in tavan çizgisi eğimi ve dik kelebek camı direğiyle enerjik ve sportif bir his sunduğunu belirterek, “Niagara Konsept, Renault markasının gelecekteki milletlerarası serisinin üslubunu bünyesinde barındırıyor. Büyük ve coşkulu sınırlarıyla sağlam ve güçlü olan bu keşif konsepti, birebir vakitte sofistike ve teknolojilerle dolu. Bu araç, adeta sınırsız bir seyahatin vaadi üzere.” tabirini kullandı.
Renault Group’un yeni ultra esnek platformu üzerine inşa edilen Niagara Konsept, fevkalâde bir sürüş konforuna sahip. Önde hafif hibrit gelişmiş (48V) güç ünitesi ve artta ek bir elektrik motoru bulunan yeni tasarım, ülkü arazi performansına sahip bir 4WD modeli. Günlük kullanımının yarısının tam elektrikli modda karbon emisyonlarını kıymetli ölçüde azaltıyor. Niagara Konsept, birebir vakitte Renault’nun 2027 yılına kadar piyasaya süreceği bir sonraki milletlerarası modellerin habercisi niteliğinde.
