Volkan DEMİRKUŞAK
Lansman devri tam gaz devam ediyor ve markalar elektrikli modellerini bir bir getirmeye devam ediyor. Doğan Trend Otomotiv’in Türkiye distribütörlüğünü üstlendiği, MG’nin %100 elektrikli yeni modeli MG4 Electric, markanın son yeniliği ve bu yıl yaklaşık 2 bin adet satılacak. MG4 tam elektrikli olarak 969 bin TL’lik fiyatla Türkiye’de.
Saic bünyesinde güçlenen ve Avrupa’da çok önemli satış sayılarına ulaşan MG’nin Türkiye amaçları de büyük. MG4 de Comfor ve Luxury olmak üzere iki donanım, 350 ve 435 km menzil alternatifleriyle geliyor. MG4 Electric, sırasıyla 170 (Comfort) ve 204 HP güç sunarken 7 yıl batarya ve araç garantisi de sunuyor. Doğan Trend Otomotiv Genel Müdür Yardımcısı Tibet Soysal, ZSEV’den sonra MG4 ile eser gamlarını geliştirdiklerini vurguladı.
MG4’ün 80’den fazla ülkede satılması ve toplamda 150.000 adetlik sayısı geçmesi de beklentiler ortasında. Comfort; 51 kWsa bataryaya, WLTP döngüsünde 350 km menzile ve geride konumlandırılan 125 kW (170 PS) gücünde elektromotora sahip. MG4 Electric Luxury ise 64 kWsa batarya ve 150 kW (204 PS) gücünde bir elektromotorla donatılıyor. Bu motor, WLTP’ye nazaran 435 km; şehir içi kullanımlarda ise 577 km’ye kadar menzil sunuyor. MG4 Electric’in en önemli özelliklerinden biri de 28 dakikada %10’dan %80’e çok süratli şarj olabilmesi.
Depremde umut oldu
Yaşadığımız acı depremde de elektrikli otomobillerin farklı bir özelliğini bizlere göstermiş oldu. V2L olarak isimlendirilen sistem ile artık her yerde güç paylaşılabilecek. Bataryadaki elektrik gücü kablo yardımıyla güce dönüşüyor, aydınlatma, ısıtma, elektikli aygıtların kullanılmasında dayanak oluyor. Kamp sevenlere elektiriği tabiata taşıma imkanı sunan V2L teknolojisi ile bir buzdolabını aralıksız 17 gün boyunca çalıştırabilmek, birebir anda su ısıtıcısı veya elektrikli ocak kullanmak mümkün.
MG4’ün dikkat çeken bir başka özelliği de sınıfının en ince bataryasını kullanıyor oluşu. Bu, teknolojinin yöneldiği alan açısından değerli. Batarya yaklaşık 11 mm. Yani bir içecek kutusu kadar. MG4’ün sürüş özelliklerine de değinecek olursam, sessiz konforlu sürüşü beğendim. İç yerdeki malzemeler genelde sert plastik, 7 inçlik gösterge ekranı biraz küçük. Baş ve diz aralığı oldukça cömert. Yalıtımı da beğendim. Araba gücünü arka tekerleklerden yola aktarıyor. Dokunmatik ekran Apple CarPlay ve Android Auto üzerinden akıllı telefonları, çeşitli araç fonksiyonlarını, sürüş profillerini, klimayı ve şarj idaresini bir ortaya toplarken şoföre yeni olarak sürüşe bağlı ayrıntılı hesaplamalar sonucunda elde edilen batarya doluluğu ve menzil bilgilerini sunuyor.
Test sürüşü sonrasında Doğan Trend Otomotiv CEO’su Kağan Dağtekin ile biraz sohbet etme imkanı bulduk.
Avrupa’dan süratli büyüyor
Dağtekin, “Avrupa’da da MG’nin büyüme suratı ölçülmüş. Yani Avrupa’ya girip de en süratli büyüyen marka şu ana kadar. Hakikaten çok süratli. Bir evvelki seneye nazaran toplam satışları ikiye katlamış durumdalar. Bunun yüzde 50 civarı İngiltere’den geliyor. Büyüme suratı olarak Avrupa’nın en süratlisi şu ana kadar giren markalardan büyüme olarak lakin biz Türkiye’de Avrupa ortalamasından ya da İngiltere’den daha süratli büyüyoruz. Yani biz birinci çeyrekte 6,5 kat büyüdük” dedi.
Saic’in çok güçlü olduğunu pazara kararlı girdiklerini ama keyfi vergi değişimlerinin işleri zora soktuğunu söyleyen Dağtekin, “Çok çabaladık, pazarın kuvvetli olması için kuralların daima değişmemesi lazım. Kuralı değişen ülkeye yatırım güç gelir” derken şimdilik online satış planlamadıklarını da söz etti.
