Hürriyet’ten Taylan Özgür Dil’in haberine nazaran TOGG ön sipariş sayısının bir haftada 100 bin adedi aşmasının akabinde bu yıl Gemlik tesislerinde üretip teslim edeceği T10X sayısını 28 bin adede çıkarma kararı aldı.
Böylece öteki markaların satacağı elektrikli araçlarla birlikte 2023 yılında Türkiye’deki toplam elektrikli araç satışlarının 45 bin adede ulaşması hatta geçmesi mucize olmayacak. Türkiye bu sayıyla Avrupa Birliği, EFTA ülkeleri ve Birleşik Krallık’ın dahil olduğu 35 ülke ortasında en çok elektrikli araç satışı gerçekleştirilen birinci 10 ülke ortasına girmek için yarışacak. Birinci 10 ülke ortasına giremese bile çok büyük ihtimalle Avusturya, Belçika ve İspanya üzere ülkeleri yıllık elektrikli araç satış adedinde geride bırakacak.
12 bin istasyon kâfi olur mu?
2012 yılından bu yana Türkiye’de satılan elektrikli araç sayısının 12 bin adet olduğu göz önüne alındığında 2023 sonu prestijiyle Türkiye yollarındaki elektrikli araçların 55 bin adedi geçmesi bekleniyor. Lakin, Türkiye’deki elektrikli araç sahipliğinin bir yılda 4 kat artması değerli bir sorunu da beraberinde getirebilir. O denli ki, ACEA (Avrupa Araba Üreticileri Birliği) bilgilerine nazaran, yılık elektrikli araç satışlarının Türkiye ile misal düzeyde olduğu İtalya, Belçika ve İspanya üzere ülkelerde halka açık şarj istasyonu sayısı hala kâfi sayıda olmasa bile 25 bin adetleri geçmiş durumda. Türkiye’de ise Mart 2023 prestijiyle halka açık şarj ünitesi sayısı sırf 6 bin 500 adet civarında. Bölüm uzmanları sene sonunda bu sayının 12 bin adede ulaşmasını bekliyor.
Bir üniteye 5 araç
Özetle halka açık şarj ünitesi başına düşen elektrikli araç sayısı bir sene içerisinde yaklaşık 5’e çıkacak. Şayet şarj istasyonlarının sayısı süratle arttırılmazsa bu durum elektrikli araç sahiplerinin başını ağrıtabilir. Öte yandan, Avrupa’daki halka açık şarj istasyonu sayısı da 2022 sonu prestijiyle hala istikrarlı bir halde dağılmıyor. ACEA bilgilerine nazaran, elektrikli araçlar için halka açık şarj istasyonlarının neredeyse yüzde 42’si sadece iki ülkeye (Hollanda ve Almanya) ağırlaşmış durumda. Geçen yıl 471 bin 394 adet elektrikli araç satılan Almanya’da 87 bin 674 halka açık şarj noktası bulunuyor. 73 bin 394 aracın satıldığı Hollanda ise 111 bini aşkın halka açık şarj istasyonuyla bu bahiste tepede yer alıyor. Türkiye pazarına yakın düzeylerdeki İtalya’da ise halka açık şarj istasyonlarının sayısı 2022 yılı sonu prestijiyle 37 bin 186 adet.
12 bin: 2023 sonu prestijiyle Türkiye’nin ulaşması beklenen halka açık şarj ünitesi sayısı
55 bin: 2023 sonu prestijiyle Türkiye yollarında olacak iddiası elektrikli araç sayısı
45 bin: Yalnızca bu yıl satılması beklenen yaklaşık elektrikli araç sayısı
